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<!DOCTYPE html>

<title>Marconi Express</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Marconi Express</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#ffffff; background:#003399;">Marconi Express<br><small>Einschienenbahn Bologna</small>

</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;" colspan="2"><div class="centered" style="text-align:center;line-height:1em;"><small>Der Marconi Express am Flughafen Bologna</small></div></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;" colspan="2"><div class="centered" style="text-align:center;line-height:1em;"><small>Der Streckenverlauf auf der Karte</small></div></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckenlänge:</td><td>5,1 km</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Bahnstrom" title="Bahnstrom">Stromsystem</a>:</td><td><a href="Stromschiene" title="Stromschiene">Stromschiene</a> mit 750 Volt <a href="Gleichspannung" title="Gleichspannung">=</a></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckengeschwindigkeit:</td><td>70 km/h</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Zugbeeinflussung" title="Zugbeeinflussung">Zugbeeinflussung</a>:</td><td><a href="Automatic_Train_Operation" title="Automatic Train Operation">ATO</a></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Mehrgleisigkeit" title="Mehrgleisigkeit">Zweigleisigkeit</a>:</td><td>nein</td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#ffffff; background:#003399;">Streckenverlauf

</th></tr>

<tr>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

</td>

<td class="BSM-km">5,1

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Flughafen_Bologna" title="Flughafen Bologna">Flughafen Bologna</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Autostrada_A14" title="Autostrada A14">Autostrada A14</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><span typeof="mw:File"></span> <a href="Schnellfahrstrecke_Mailand%E2%80%93Bologna" title="Schnellfahrstrecke Mailand–Bologna">SFS Mailand–Bologna</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">2,5

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Lazzaretto <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><span class="mw-default-size mw-valign-middle noviewer skin-invert-image" typeof="mw:File"><a href="Bahnstrecke" title="Bahnstrecke"></a></span> <a href="Bahnstrecke_Padua%E2%80%93Bologna" title="Bahnstrecke Padua–Bologna">Padua–Bologna</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Canale Navile</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">0,0

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Bologna_Centrale" title="Bahnhof Bologna Centrale">Bologna Centrale</a> <small><span typeof="mw:File"></span> <span typeof="mw:File"></span></small>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

<p>Der <b>Marconi Express</b> ist eine gut fünf Kilometer lange <a href="Einschienenbahn" title="Einschienenbahn">Einschienenbahn</a> im <a href="Italien" title="Italien">italienischen</a> <a href="Bologna" title="Bologna">Bologna</a>, die den dortigen <a href="Bahnhof_Bologna_Centrale" title="Bahnhof Bologna Centrale">Bahnhof Bologna Centrale</a> mit dem <a href="Flughafen_Bologna" title="Flughafen Bologna">Flughafen Bologna</a> verbindet. Die Strecke wurde am 18. November 2020 eingeweiht. Die <a href="Sattelbahn" class="mw-redirect" title="Sattelbahn">Sattelbahn</a> ist eingleisig und durchgehend <a href="Viadukt" title="Viadukt">aufgeständert</a>, sie hat drei Haltestellen. Im Jahr 2023 beförderte der <a href="Shuttlezug" title="Shuttlezug">Shuttlezug</a> 1,73 Millionen Passagiere.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Im ersten Projekt von 2005 sah die Trasse eine Verbindung vom Flughafen über Hauptbahnhof und Messegelände zum CAAB/Fico Agro-Food Center vor. Die Hochbahn wurde neben die Bahntrasse platziert.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Jahr 2006 haben die Region Emilia-Romagna, die Provinz Bologna und die Gemeinde Bologna eine Rahmenvereinbarung zur Schaffung einer schnellen Verbindung zwischen dem Flughafen und dem Hauptbahnhof von Bologna geschlossen.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>In 2009 wurde die Ausschreibung für den Bau an das Cooperative Costruzioni Consortium (CCC) aus Bologna vergeben, das zusammen mit ATC (später in Tper aufgegangen) das Unternehmen <i>Marconi Express spa</i> gründete (75 % CCC, jetzt Consorzio Integra; 25 % Tper) für den Betrieb der Einschienenbahn. Im Jahr 2012 genehmigte die Stadtverwaltung die Ausführungsplanung<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, die durch private Vorfinanzierung umgesetzt werden sollte. Die Bauarbeiten begannen am 31. Oktober 2015<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und wurden 2018 abgeschlossen. Die Strecke sollte am 7. März 2020 in Betrieb gehen, wurde dann jedoch auf später verschoben. Der schwierige rechtliche Rahmen (es handelt sich um die erste vollautomatisch geführte Einschienenbahn in Italien) hat die Zeit für die Genehmigung der Betriebsvorschriften, die Erlangung der Gebrauchstauglichkeitszertifizierung und den Abschluss der Testphase verzögert. Am 20. September 2020 erhielt der Marconi Express von der Stadt Bologna die Genehmigung, den Fahrbetrieb für die Öffentlichkeit zu öffnen<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, die Einweihung erfolgte dann am 18. November 2020.

</p><p>Kurz nach der Eröffnung kam es zu erheblichen Betriebsstörungen, die in einer Aussetzung des Fahrbetriebes zwischen November 2021 und Februar 2022 gipfelten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Strecke">Strecke</h2></div>

<p>Die Strecke der Einschienenbahn beginnt am Bahnhof Bologna Centrale, wo sie an den ehemaligen Bahnsteigen 12–15 in der Nähe der Via dei Carracci ihre Station hat. Sie überquert den Canale Navile und die <a href="Bahnstrecke_Padua%E2%80%93Bologna" title="Bahnstrecke Padua–Bologna">Bahnstrecke Padua–Bologna</a>, bevor sie die Zwischenstation Lazzaretto erreicht. Diese hat ein Kreuzungsgleis für entgegenkommende Züge und dient als Zugdepot und Werkstatt sowie Steuerungszentrale. Im weiteren Verlauf untertunnelt der Marconi Express die <a href="Schnellfahrstrecke_Mailand%E2%80%93Bologna" title="Schnellfahrstrecke Mailand–Bologna">Schnellfahrstrecke Mailand–Bologna</a> und überquert den Fluss <a href="Reno_(Fluss)" title="Reno (Fluss)">Reno</a>. Danach wird die <a href="Autostrada_A14" title="Autostrada A14">Autostrada A14</a> in einer rund 95 Meter langen Brücke überspannt, bevor die Endstation am Flughafen erreicht wird. Insgesamt wird die Strecke von 125 Pfeilern getragen, die im Abstand von 35 bis 40 Meter stehen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technik">Technik</h2></div>

<p>Es findet das mittlere Einschienenbahnsystem <i>P30</i> des schweizerischen Schienenfahrzeugbauers <a href="Intamin" title="Intamin">Intamin</a> Verwendung.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Hierbei verkehren die Fahrzeuge auf einem in sechs Metern Höhe gebauten Fahrweg, dessen typischer Säulenabstand 30 Meter beträgt, einen minimalen Kurvenradius von 30 Metern aufweist und eine Steigfähigkeit bis 10 % besitzt. Das System hat bei einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h je nach Zuglänge eine Kapazität von bis zu 15.000 Personen je Stunde und Richtung.

</p><p>Für den Marconi Express ist das <i>P30</i> auf eine Beförderungskapazität von maximal 768 Passagiere/Stunde/Richtung ausgelegt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrzeuge">Fahrzeuge</h2></div>

<p>Die Züge der Einschienenbahn sind dreiteilige Triebzüge des Typs Intamins <i>P30/48</i>, dabei ist der mittlere Zugteil der Motorwagen. Sie bieten bei 17,0 Metern Länge und 2,3 Metern Breite Platz für insgesamt 48 Passagiere. Die Zuggarnituren werden über 750 Volt Gleichstrom versorgt und treiben damit vier Asynchronmotoren an. Damit erreichen sie eine maximale Geschwindigkeit von 70 km/h. Die Züge sind standardmäßig mit <a href="Automatic_Train_Operation" title="Automatic Train Operation">Automatic Train Operation</a> sowie Klimaanlage ausgestattet. Sie haben beidseitig jeweils zwei Türen.

</p><p>Der Wagenpark umfasst derzeit drei Züge, die Strecke ist aber technisch für den Betrieb mit einem vierten Zug ausgelegt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Betrieb">Betrieb</h2></div>

<p>Der Marconi Express wird täglich von 5:40 bis 24 Uhr im 15-Minuten-<a href="Taktfahrplan" title="Taktfahrplan">Takt</a> bedient, in Hauptverkehrszeiten ist er auf 7,5 Minuten verdichtet. Die Fahrtzeit für die Strecke beträgt 7:20 Minuten. Der Fahrpreis für eine einfache Fahrt beträgt aktuell (Stand November 2024) 12,80 Euro.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>In den Stationen gibt es Fahrkartenautomaten. Außerdem ist es möglich, die Drehkreuze direkt mit einer kontaktlosen Karte zu öffnen (Pay&Go Contactless). Dabei berechnet das System den korrekten Tarif basierend auf den Ein- und Ausgangsdrehkreuzen, sodass die Fahrgäste automatisch vom Hin- und Rückfahrtarif profitieren können, wenn die Rückfahrt innerhalb von 30 Tagen erfolgt, oder vom ermäßigten Tarif, wenn sie nur die Strecke Bologna Centrale–Lazzaretto befahren.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bildergalerie">Bildergalerie</h2></div>

<p>Hier einige Fotos aus der Bauzeit des Marconi Express:

</p>

<div class="gallerytext">Die Querung der Autostrada A14 während des Baus (März 2017)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Die Baustelle der Flughafenstation (April 2017)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Detailansicht der Strecke im Bau nahe der Station Lazzaretto (August 2017)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Die Strecke im Bau nahe der Station Lazzaretto (August 2017)</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Marconi_Express?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Marconi Express</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.marconiexpress.it">Offizielle Website des Marconi Express</a> (italienisch, englisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Aeroporto, una soluzione per il People Mover. In: Il Resto del Carlino, abgerufen am 9. November 2024</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Maria Mussini et al: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.senato.it/japp/bgt/showdoc/showText?tipodoc=Sindisp&leg=17&id=932793"><i>Interrogazione parlamentare n° 4-04284.</i></a> Senato della Repubblica, 15. Juli 2015,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 9. November 2024</span> (italienisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMarconi+Express&rft.title=Interrogazione+parlamentare+n%C2%B0+4-04284&rft.description=Interrogazione+parlamentare+n%C2%B0+4-04284&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.senato.it%2Fjapp%2Fbgt%2Fshowdoc%2FshowText%3Ftipodoc%3DSindisp%26leg%3D17%26id%3D932793&rft.creator=Maria+Mussini+et+al&rft.publisher=Senato+della+Repubblica&rft.date=2015-07-15&rft.language=it"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://corrieredibologna.corriere.it/bologna/notizie/cronaca/2012/14-febbraio-2012/approvato-progetto-definitivo-people-mover-via-libera-cantieri--1903281634946.shtml"><i>Approvato il progetto definitivo: People mover, via libera ai cantieri.</i></a> In: <i>Corriere di Bologna.</i> 14. Februar 2012,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 9. November 2024</span> (italienisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMarconi+Express&rft.title=Approvato+il+progetto+definitivo%3A+People+mover%2C+via+libera+ai+cantieri&rft.description=Approvato+il+progetto+definitivo%3A+People+mover%2C+via+libera+ai+cantieri&rft.identifier=https%3A%2F%2Fcorrieredibologna.corriere.it%2Fbologna%2Fnotizie%2Fcronaca%2F2012%2F14-febbraio-2012%2Fapprovato-progetto-definitivo-people-mover-via-libera-cantieri--1903281634946.shtml&rft.date=2012-02-14&rft.language=it"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.radiocittadelcapo.it/archives/partono-i-cantieri-del-people-mover-primi-passeggeri-nel-2019-166818/"><i>Partono i cantieri del People Mover. Primi passeggeri nel 2019.</i></a> In: <i>Radio Città del Capo.</i> 31. Oktober 2015,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 9. November 2024</span> (italienisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMarconi+Express&rft.title=Partono+i+cantieri+del+People+Mover.+Primi+passeggeri+nel+2019&rft.description=Partono+i+cantieri+del+People+Mover.+Primi+passeggeri+nel+2019&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.radiocittadelcapo.it%2Farchives%2Fpartono-i-cantieri-del-people-mover-primi-passeggeri-nel-2019-166818%2F&rft.date=2015-10-31&rft.language=it"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.marconiexpress.it/marconi-express-via-libera-da-ministero-e-comune-apertura-piu-vicina/"><i>Marconi Express: via libera da Ministero e Comune, apertura più vicina.</i></a> marconi express, 26. September 2020,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 9. November 2024</span> (italienisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMarconi+Express&rft.title=Marconi+Express%3A+via+libera+da+Ministero+e+Comune%2C+apertura+pi%C3%B9+vicina&rft.description=Marconi+Express%3A+via+libera+da+Ministero+e+Comune%2C+apertura+pi%C3%B9+vicina&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.marconiexpress.it%2Fmarconi-express-via-libera-da-ministero-e-comune-apertura-piu-vicina%2F&rft.publisher=marconi+express&rft.date=2020-09-26&rft.language=it"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.intamintransportation.com/wp-content/uploads/2020/12/ITL2020_Broschuere_P30.pdf"><i>PEOPLE MOVER P30 TRANSPORTATION FOR CITIES AND AIRPORTS.</i></a> (PDF) <a href="Intamin" title="Intamin">Intamin</a>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 9. November 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMarconi+Express&rft.title=PEOPLE+MOVER+P30+TRANSPORTATION+FOR+CITIES+AND+AIRPORTS&rft.description=PEOPLE+MOVER+P30+TRANSPORTATION+FOR+CITIES+AND+AIRPORTS&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.intamintransportation.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F12%2FITL2020_Broschuere_P30.pdf&rft.publisher=%5B%5BIntamin%5D%5D&rft.language=en"> </span> (PDF; 0,98 MB)</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.marconiexpress.it/biglietti/tariffe-e-validita/"><i>Tariffe e validità.</i></a> marconi express,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 9. November 2024</span> (italienisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMarconi+Express&rft.title=Tariffe+e+validit%C3%A0&rft.description=Tariffe+e+validit%C3%A0&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.marconiexpress.it%2Fbiglietti%2Ftariffe-e-validita%2F&rft.publisher=marconi+express&rft.language=it"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.marconiexpress.it/biglietti/la-tua-carta-di-credito-e-il-tuo-telefono-sono-il-tuo-biglietto/"><i>Pay&Go Contactless: il biglietto è già con te.</i></a> marconi express,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 9. November 2024</span> (italienisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMarconi+Express&rft.title=Pay%26Go+Contactless%3A+il+biglietto+%C3%A8+gi%C3%A0+con+te&rft.description=Pay%26Go+Contactless%3A+il+biglietto+%C3%A8+gi%C3%A0+con+te&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.marconiexpress.it%2Fbiglietti%2Fla-tua-carta-di-credito-e-il-tuo-telefono-sono-il-tuo-biglietto%2F&rft.publisher=marconi+express&rft.language=it"> </span></span>

</li>

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